NUSA TENGGARA TIMUR — Ford membangun Bronco Frostwarden dengan mesin Megazilla 2.0 bertenaga 1.200 HP untuk misi pencarian dan penyelamatan di salju ekstrem. Debut di SEMA Show 2026, kendaraan ini hanya satu unit dan tidak dijual ke publik. Mesinnya sendiri akan masuk katalog crate engine Ford Racing Parts dengan nomor part M-6007-MZ73MD, tapi harga belum diumumkan.
Megazilla 2.0 menjadi alasan utama proyek Bronco Frostwarden ada. Mesin crate 7.3 liter V8 berpenguat supercharger ini menghasilkan lebih dari 1.200 horsepower dan torsi di atas 1.000 pound-feet, menjadikannya mesin crate terkuat yang pernah Ford tawarkan dalam katalog resmi.
Ford tidak sekadar menempel supercharger ke Megazilla lama. Blok mesin diperkuat, camshaft dirancang khusus untuk aplikasi forced induction, piston diganti, injektor bahan bakar diperbesar, dan sistem belt serta damper dirombak total.
Supercharger yang dipakai adalah Whipple Gen 6 berkapasitas 3.0 liter. Angka 1.200 HP tersebut diukur menggunakan race fuel sesuai standar SAE J607, dan Ford belum merilis angka untuk bahan bakar pompa biasa. Calon pembeli crate engine perlu memperhatikan detail ini sebelum menghitung potensi tenaga di kendaraan jalan raya.
Bronco Frostwarden berdiri di atas roda Weld 18 inci custom dengan bead-lock dan ban BFGoodrich berukuran 42 inci. Kit portal gear dari 74Weld menambah ground clearance, sementara damper Bilstein custom dan driveline Dana 60 menangani beban off-road berat.
Transmisi 10R100 dipinjam langsung dari F-Series Super Duty. Kombinasi ini menunjukkan Ford memikirkan durabilitas untuk medan ekstrem, bukan sekadar tampilan panggung pameran.
Tema penyelamatan hadir di seluruh bodi. Lampu off-road tambahan, ban serep di atap, winch tow di depan, dan tangki bahan bakar eksternal di belakang menunjukkan kendaraan ini dirancang beroperasi jauh dari pompa bensin.
Livery hitam-kuning memberi kesan armada pemadam kebakaran. Interior senada dengan jok hitam-kuning dan nameplate Megazilla di setir. Proyek ini mulai dikerjakan Februari dan masuk tahap build fisik pada Juni.
Ford punya kebiasaan membangun show truck ekstrem untuk memamerkan hardware, seperti konsep F-150 Raptor R 900 HP sebelumnya. Bronco Frostwarden mengikuti pola yang sama.
Bedanya, Megazilla 2.0 tidak terikat pada truk satu-off ini. Mesin dijual terpisah melalui katalog crate engine Ford Racing Parts untuk build racing custom dan konversi mobil klasik. Frostwarden sendiri berstatus konsep tanpa rencana produksi.
Bronco Frostwarden adalah etalase teknologi, bukan produk yang bisa dibeli. Bagi builder yang serius merakit kendaraan off-road atau drag dengan mesin crate, Megazilla 2.0 layak dipantau begitu harga resmi keluar. Bagi konsumen yang mencari Bronco harian, konsep ini tidak memberi gambaran apa pun soal model produksi.
Yang menarik justru arah Ford menjual mesin performa tinggi lewat katalog crate engine resmi. Itu sinyal bahwa pasar aftermarket performa masih dianggap serius oleh pabrikan besar, meski regulasi emisi di banyak negara semakin ketat.