NUSA TENGGARA TIMUR — Penarikan ini hanya berlaku untuk kendaraan yang dijual di negara bagian dengan salju lebat dan penggunaan garam jalanan. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) mendokumentasikan temuan ini setelah menerima laporan soal korosi prematur pada komponen sasis. Total unit yang ditarik meliputi 464.253 unit Pilot, 217.517 unit MDX, 110.070 unit Ridgeline, dan 89.674 unit Passport.
Lapisan Cat yang Gagal Melindungi Las Braket
Dokumen yang dirilis NHTSA menyebutkan bahwa subframe belakang pada kendaraan ini dibuat dengan spesifikasi coating yang tidak tepat. Akibatnya, daya rekat cat di area las braket lengan menjadi lemah dan cepat mengelupas. Setelah cat terkelupas, air dan garam langsung mengenai logam telanjang, mempercepat proses karat hingga logam menipis dan berpotensi retak di titik dudukan suspensi.
Jika titik mounting suspensi patah, komponen suspensi belakang bisa lepas. Kondisi ini langsung mengurangi kendali pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Honda menyatakan bahwa mereka akan memasang reinforcement kit pada subframe yang masih layak, dan mengganti komponen yang sudah rusak tanpa biaya.
Negara Bagian dengan Salju Jadi Target Recall
Recall ini hanya mencakup kendaraan yang terdaftar di 22 negara bagian plus Distrik Columbia. Daftarnya meliputi Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, dan Wisconsin. Wilayah-wilayah ini dikenal menggunakan garam atau kalsium klorida dalam jumlah besar untuk mencairkan salju di jalan raya.
Bagi pemilik di luar negara bagian tersebut, risiko korosi dianggap lebih rendah sehingga tidak termasuk dalam program perbaikan gratis. Namun, jika mobil pernah dipakai atau dipindahkan ke wilayah bersalju dalam waktu lama, pemilik tetap disarankan mengecek kondisi subframe secara mandiri.
Cara Cek Unit dan Jadwal Pemberitahuan
Pemilik bisa mulai mengecek status kendaraan mereka melalui situs NHTSA dengan memasukkan nomor VIN mulai 10 Juni 2025. Surat pemberitahuan resmi dari Honda akan dikirimkan pada 7 Juli 2025. Prosedur perbaikan di dealer meliputi inspeksi visual subframe belakang, pemasangan reinforcement bracket, dan jika ditemukan kerusakan parah, penggantian subframe secara penuh.
Bagi pemilik Acura, penanganan dilakukan di jaringan dealer Acura dengan prosedur identik. Honda menegaskan bahwa semua biaya inspeksi, perbaikan, dan penggantian komponen ditanggung pabrikan. Tidak ada batasan jarak tempuh atau usia kendaraan selama unit masih terdaftar di wilayah terdampak.
