NUSA TENGGARA TIMUR — Setelah seminggu mengendarai masing-masing SUV tiga baris ini, Kia Sorento X-Line SX-Prestige keluar sebagai pemenang berkat kabin yang lebih mewah dan fitur keselamatan yang lebih lengkap. Keduanya masih di bawah USD 50.000, dengan Santa Fe XRT menawarkan harga hampir USD 4.800 lebih murah. Tapi ada satu catatan soal ruang kaki baris ketiga yang bikin keduanya sama-sama kurang nyaman untuk orang dewasa.
Pengujian ini dilakukan selama seminggu untuk masing-masing kendaraan, mencakup perjalanan belanja, komuter tol, parkir di garasi sempit, dan berkendara harian. Dua varian yang diuji adalah Kia Sorento X-Line SX-Prestige 2.5T AWD dan Hyundai Santa Fe XRT 2.5T AWD. Keduanya mengusung mesin 2.5 liter turbocharged empat silinder dengan penggerak semua roda.
Spesifikasi Kia Sorento vs Hyundai Santa Fe
- Harga teruji: Sorento USD 49.310, Santa Fe USD 44.525
- Tenaga: Sorento 281 hp, Santa Fe 277 hp (torsi sama 311 lb-ft)
- Konsumsi BBM gabungan: Sorento 23 mpg, Santa Fe 21 mpg
- Velg: Sorento 20 inci, Santa Fe 18 inci
- Tangki BBM: sama-sama 17,7 galon
Desain: Santa Fe Berani, Sorento Lebih Rapi
Santa Fe XRT tampil mencolok dengan siluet kotak dan nuansa retro-futuristik yang mengingatkan pada Scion xB klasik. Lampu DRL LED berbentuk huruf H memberi wajah yang mudah dikenali, ditambah cat Ecotronic Gray Matte yang memperkuat kesan urban. Sayangnya bagian belakang terasa janggal: tailgate rata dan lampu belakang yang terlalu rendah membuat proporsinya tidak seimbang.
Kia Sorento memilih pendekatan yang lebih konvensional tapi koheren. Gril lebar tegak dipadu lampu LED vertikal, garis bodi yang mengalir natural, dan lampu belakang tinggi di tepi luar memberi kesan mantap. Paket X-Line menambahkan aksen hitam dan velg 20 inci gloss black yang membuatnya terlihat premium dari segala sudut.
Konsumsi BBM: Selisih Tipis, Karakter Beda
Dalam pengujian mixed driving, Santa Fe mencatat rata-rata 23,1 mpg sejauh 113 mil, sementara Sorento 22,9 mpg sejauh 181,1 mil. Selisih 0,2 mpg praktis tidak terasa dan bisa berbalik tergantung gaya mengemudi.
Pemisahan terjadi di siklus spesifik. Santa Fe lebih efisien untuk perjalanan pendek lokal dengan catatan terbaik 27,3 mpg versus Sorento 24,5 mpg. Sebaliknya, Sorento unggul di jalur tol terbuka dengan 28,6 mpg berbanding 27,7 mpg milik Santa Fe.
Performa Berkendara: Imbang
Keduanya tidak terasa berat di atas meski berukuran tiga baris, jauh lebih lincah dari kakak-kakaknya seperti Telluride dan Palisade saat bermanuver di garasi sempit. Mesin 2.5 liter turbo keduanya responsif, bahkan dalam mode Eco yang biasanya lemas. Akselerasi dari diam terasa sigap untuk menyalip dan masuk tol.
Mode Sport memberi respons gas yang lebih tajam saat dibutuhkan. Secara dinamika, tidak ada yang benar-benar unggul. Keduanya sama-sama mudah dikendarai dan terasa terkendali.
Kenyamanan: Kursi Kapten Sorento Jadi Pembeda
Kia Sorento X-Line SX-Prestige memenangi kategori ini berkat kursi kapten baris kedua yang bisa direbahkan dan berpemanas, plus pelapis kulit asli dan headliner suede yang memberi nuansa lebih mewah. Santa Fe XRT memakai bangku baris kedua model bench berlapis H-Tex sintetis, yang secara teknis membuatnya bisa menampung tujuh penumpang.
Konsekuensinya, akses ke baris ketiga lebih merepotkan karena harus menggeser bangku bench yang lebih berat. Soal ruang, Santa Fe sedikit lebih lega di semua baris: legroom baris kedua 42,3 inci versus 41,7 inci Sorento, dan baris ketiga 30 inci versus 29,6 inci. Selisihnya terlalu kecil untuk terasa nyata. Saat duduk di baris ketiga, lutut penguji tetap menyentuh sandaran di kedua mobil.
Bodi kotak Santa Fe memaksimalkan bagasi: 14,6 kaki kubik di belakang baris ketiga, lebih besar dari 12,6 kaki kubik Sorento. Tapi secara keseluruhan, kabin Sorento lebih halus dan nyaman untuk pemakaian harian.
Fitur dan Nilai: Sorento Lebih Lengkap
Keduanya sudah membawa Highway Driving Assist, adaptive cruise control dengan lane centering, dan tombol setir khusus untuk mengaktifkan lane centering tanpa masuk menu layar. Layar sentuh 12,3 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel juga tersedia di kedua model.
Sorento unggul lewat kamera blind-spot yang menampilkan video langsung di klaster instrumen, membuat perpindahan lajur di tol lebih aman. Tambahan lain: digital rearview mirror, audio Bose 12 speaker, sunroof panorama, dan Surround View Monitor 360 derajat.
Dengan harga teruji USD 49.310, Sorento memang USD 4.800 lebih mahal dari Santa Fe XRT. Tapi untuk pembeli yang menginginkan kenyamanan mendekati kelas mewah tanpa melewati batas USD 50.000, paket fitur Sorento terasa sepadan.
Kelebihan dan Kekurangan
Kia Sorento X-Line SX-Prestige:
- Kabin mewah dengan kulit asli dan headliner suede
- Kursi kapten baris kedua berpemanas dan bisa direbahkan
- Fitur keselamatan lengkap: kamera blind-spot, Surround View 360, digital rearview mirror
- Desain koheren, mirip EV9
- Kekurangan: ruang kaki lebih sempit, bagasi lebih kecil, harga lebih tinggi
Hyundai Santa Fe XRT:
- Harga hampir USD 4.800 lebih murah
- Bagasi belakang baris ketiga lebih luas
- Bisa menampung tujuh penumpang
- Konsumsi BBM perjalanan pendek lebih baik
- Kekurangan: desain belakang janggal, interior lebih utilitarian, fitur tambahan minim, akses baris ketiga merepotkan
Verdict: Untuk Siapa Masing-Masing
Kia Sorento X-Line SX-Prestige cocok untuk keluarga yang mengutamakan kenyamanan kabin, fitur keselamatan lengkap, dan tampilan premium tanpa melewati USD 50.000. Kursi kapten baris kedua menjadikannya pilihan kuat untuk perjalanan jauh.
Hyundai Santa Fe XRT lebih masuk akal bagi pembeli dengan anggaran ketat yang butuh kapasitas kargo maksimal dan kursi tujuh penumpang. Konsumsi BBM untuk perjalanan pendek juga sedikit lebih baik.
Kalau prioritasnya kenyamanan keluarga sehari-hari dan fitur lengkap, Sorento adalah pilihan yang lebih bulat. Kalau prioritasnya harga dan ruang bagasi, Santa Fe XRT tetap layak dipertimbangkan.
