NUSA TENGGARA TIMUR — Seorang jurnalis otomotif membeli Husqvarna Svartpilen 701 tahun 2019 setelah hampir setahun mencari motor yang tepat. Motor bekas itu dibeli dengan jarak tempuh kurang dari 4.000 mil seharga 4.500 dolar AS. Svartpilen 701 dipilih karena mesin satu silinder 693 cc yang jarang ditemui di kelasnya.
Pria yang sebelumnya menyewa Fiat 500e 2024 untuk keperluan harian itu mengaku sempat merasa ada yang kurang. Mobil listrik mungil tersebut dinilai sudah pas untuk ukuran dan warnanya, tetapi tidak bisa mengisi kebutuhan berkendara yang selama ini dirindukannya. Ia menyebut ada lubang berbentuk motor di hatinya yang tak bisa diisi oleh mobil apa pun.
Pencarian berlangsung hampir setahun. Berbagai merek dipertimbangkan, mulai dari Ducati, Honda, Moto Guzzi, hingga MV Agusta. Pilihannya akhirnya jatuh pada Husqvarna Svartpilen 701 keluaran 2019, motor bergaya naked pseudo-scrambler dengan mesin besar bergaya motor trail.
Alasan Memilih Svartpilen 701 Ketimbang 401 atau 801
Svartpilen 401 dan 801 sempat masuk pertimbangan. Model 401 dikenal sebagai motor pemula terbaik, sementara 801 disebut-sebut nyaris sempurna. Namun keduanya bukan yang diinginkan.
Svartpilen 701 punya satu hal yang tidak dimiliki kedua saudaranya: kapasitas mesin 693 cc dalam konfigurasi satu silinder. Motor 801 mungkin secara teknis lebih baik, tetapi bagi pencinta mesin thumper, hanya thumper yang bisa memenuhi hasrat itu.
Kondisi Unit dan Harga Pembelian
Unit yang dibeli muncul di iklan sekitar satu jam perjalanan dari tempat tinggalnya. Odometer menunjukkan jarak tempuh sedikit di bawah 4.000 mil. Harga yang disepakati 4.500 dolar AS sudah termasuk semua biaya keluar dealer.
Desainnya dinilai sebagai salah satu yang terbaik yang pernah dilihatnya. Ia bahkan menyebut masih belum yakin bagaimana dirinya bisa memiliki motor sekelas itu. Kunci, surat kepemilikan, dan motor langsung dibawa pulang, lalu dipakai berkendara sepanjang akhir pekan.
Kesan Berkendara Beberapa Hari Pertama
Setelah beberapa hari, ia menyimpulkan Svartpilen 701 menyenangkan untuk dikendarai. Joknya keras, bagian belakang terasa pegal, dan suspensinya jauh dari empuk. Sebagian besar modifikasi yang dipasang pemilik sebelumnya juga tidak disukainya.
Meski begitu, ia mengaku sangat menikmati mengendarai motor tersebut. Konsumsi bahan bakar rata-rata yang dicatatnya sekitar 60 mil per galon. Baginya, motor ini murah, istimewa, menyenangkan, dan hemat bahan bakar sekaligus.
Knalpot Jadi Prioritas Pertama yang Harus Diganti
Knalpot menjadi bagian pertama yang ingin diganti. Bunyinya dinilai murahan dan tampilannya tidak sedap dipandang. Ia belum menentukan merek pengganti, tetapi yakin semua alternatif yang ada akan terdengar lebih baik.
Selama motor tidak dicuri, ia berencana mempertahankannya cukup lama. Salah satu pos pengeluaran yang tidak akan ia sayangkan adalah knalpot slip-on yang bisa membuat suara motor itu sepadan dengan pengalaman berkendara yang ditawarkannya.
